Red Bull Air Race空中竞技飞行赛历年精彩时刻回顾
本文中特别罗列这项系列赛事各年度精彩的关键里程碑。2003 – Red Bull Air Race 诞生Péter Besenyei in Budapest, 2003
© Balazs Gardi/Red Bull Content Pool
历经漫长的沟通与规划后,第1场赛事终于在2003年6月28日在奥地利的Zeltweg拉开序幕。 Péter Besenyei 是这个系列赛的试飞员,第1次试飞通过专门开发由障碍塔所组成的空中闸门,后来成为这项运动赛事醒目的标记。之后,在经过两年缜密的规划与发展,这位匈牙利籍飞行员陆续在奥地利及匈牙利的布达佩斯蝉联夺冠,最后拿下年度冠军的头衔。2005 – 系列赛迈向国际Red Bull Air Race in Perth, 2007
© Jörg Mitter/Red Bull Content Pool
继2004年走向国际,并以壮观的场景在全球各地树立了良好名声后,Red Bull Air Race空中竞技赛于2005年获得世界锦标赛的地位。美国籍的Mike Mangold以锐不可当的气势,在年度7场赛事中拿下5场胜利,夺得本系列赛第1座世界冠军。Besenyei获得第2名,Mangold的同胞Kirby Chambliss 拿下第3名佳绩。2009 – 巴塞罗那创下人潮记录Paul Bonhomme and the crowds in Barcelona, 2009
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Red Bull Air Race空中竞技赛一向广受好评,当年估计有一百万观众涌入西班牙巴塞罗那共襄盛举,那也是当年赛季的终点战。15名飞行员阵容进军夺冠行列,最后由英国籍的Paul Bonhomme以零失误、高优质的表现,以67分夺得年度冠军宝座,来自奥地利的Hannes Arch拿下60分屈居第2名。2010 – 纽约加入阵容Hannes Arch in New York, 2010
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Red Bull Air Race空中竞技赛进军全球的魅力再次扩展,全世界最具代表性的城市之一首次加入行程表内:纽约。竞赛飞机高速通过,自由女神像成了美丽的背景,而Bonhomme与Arch之间激烈的竞争场面又是另一关注篇章,终场由英国籍飞行员成为第1位蝉联世界锦标赛的飞行员。2014 –Red Bull Air Race 重返世界系列赛并加入挑战杯组Francois Le Vot competes in the Challenger Cup, 2014
© Naim Chidiac/Red Bull Content Pool
历经3年的沉默,Red Bull Air Race空中竞技赛于2014年重新启动,相较之前更具竞争力、更具吸引力,甚至更安全;并新增了挑战杯组。这个组别是为了帮助优秀的飞行员,培养他们未来可以进军世界锦标赛的技能与实力。当时有11位飞行员共襄盛举,其中6位进入最后决赛欲争最后一席之位,终场由捷克籍飞行员Petr Kopfstein获得首届挑战杯冠军宝座。2015 – 首创“幽灵飞机”震撼观众该视频暂时不可播放
Red Bull Air Race空中竞技赛与科技的融合一点都不陌生,也许所谓幽灵飞机的新思维,将本项赛事带入另一崭新视界。出于明显的安全理由,每位Red Bull Air Race空中竞技赛的飞行员都有独自的飞行航线。自2015年以来,由于这项创新技术的引进,让观众们惊叹世界冠军的对手在比翼双飞间见真章。 所谓的"幽灵飞机”不仅仅是一个影像,它还将当前领先者的影像轨迹图演算生成,并覆盖到赛道中另一位真实的竞争者中。此时,观众就可看到两架机在空中缠斗,并见证每次领先的变化,直到一名飞行员脱颖而出。2015 – 模拟器的诞生当参赛飞行员和团队试着找出他们所能获得的任何优势时,第一次使用了比赛仿真器。使用空中闸门的GPS坐标和来自飞机的数据,专门开发的计算机软件,允许系列赛的团队和飞行员,在比赛周末之前找到通过航道的最佳航线。2016 – 更多第1Matthias Dolderer was the class of the race, 2016
© Andreas Langreiter/Red Bull Content Pool
印第安纳波利斯赛车场常用于举行高速行驶的赛事活动,但是,除了标志性的印地500赛车在地面举行外,现在也转向了高空举行赛事。 Brickyard见证了Red Bull Air Race空中竞技赛的另一个里程碑:德国籍的Matthias Dolderer 成为有史以来第1位在此获得冠军头衔的飞行员。2016 – Red Bull Air Race空中竞技赛的新曲线A winglet
© Predrag Vučković/Red Bull Content Pool
翼梢的小翼是一种非常明显的修改,并且在系列赛各团队中变得司空见惯,各个飞行团队都采用了各种不同的方法。他们的介绍也会引起一些人的注目,并引发一些有效性的争论:小翼同时增加了升力和阻力。 如今,团队通常会提供一系列小翼,以适应每个赛道不同的特性。2017 – 日籍飞行员Muroya 季末表现强势Yoshi Muroya carves through a gate, 2017
© Andreas Langreiter/Red Bull Content Pool
Yoshihide Muroya 宣布自己将是2016年优胜者最强的劲敌,首次参加系列赛7年之后,2017年初,这位日本飞行员一直是天空中的标竿,但在回到印第安纳波利斯赛事前,他的飞机问题让他仍落后捷克籍的Martin Šonka 4个积分。如果他要赢得比赛必须适时扭转局面,连仿真器都认为不可能,但他凭借着毅力与信心,终于在年度结束赢得世界冠军的荣耀。2018 – Red Bull Air Race 空中竞技飞行赛,环景影音现场直播暨虚拟现实赢得威比奖项(Webby Award)Red Bull Air Race LIVE VR, 2018
© Red Bull.hu
Red Bull Air Race空中竞技赛与Google合作,创造了全世界第1个以实时数据驱动的虚拟现实的飞行体验。当飞机在航道上飞行时,使用来自驾驶舱内的实时数据影像,应用软件以360°虚拟现实重新创建飞行当下的场景,并让观众以飞行员的视角观赏比赛。这项体验获得了2018年威比奖颁发的技术成就类别行动网站和应用,以及在网络上表彰卓越的国际奖项。2019 – 在客厅体验飞行赛事的震撼力Red Bull Air Race AR, 2019
© Apple
Apple最新的扩增实境技术,让Red Bull Air Race的粉丝可以经由3D动画感受高速飞行的速度感 – 就在Red Bull Air Race扩增实境的挑战中。Red Bull Air Race的飞行场景,其高画质的扩增实境档案,可径至www.redbullairrace.com/AR 上免费下载,并且可在iOS 12及更高版本的Apple行动装置上使用 - 无需App或其他外挂需求。随时随地体验RedBull.com的精彩内容,欢迎点击下载Red Bull TV iPhone和安卓平台的手机应用程序。关注Red Bull新浪微博 @奥地利红牛,官方微信公众号“奥地利红牛”获取一手前沿资讯!分享